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车起重机的吊臂是起重机重要的部分，济南设备吊装，起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，济南设备起重吊装，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。

　　一、汽车起重机的吊臂结构

　　汽车起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。汽车起重机主吊臂主要有两种类型，济南设备吊装就位，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车起重机的发展，现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构。

　　汽车起重机副臂的作用是，当主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂，也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂，其中以折叠式的桁架结构副臂为常见。

　　二、汽车起重机的吊臂伸缩原理

　　（一）汽车起重机的吊臂伸缩形式有以下几种：

　　1、顺序伸缩机构--伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。

　　2、同步伸缩机构--伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。

　　3、独立伸缩机构--各节臂能独立进行伸缩的机构。

　　4、组合伸缩机构--当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构

吊装的运用有必要有以下的需求

（1）土法施工用的翻滚法装卸移动设备滚杠的粗细要共同年度应比托排宽度长50cm严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的斜度不得大于20°滚道的搭设要平坦、坚实接头错开翻滚的速度不宜太快必要时要用溜绳。

吊钩是起重机械的重要零部件，分锻钩和板钩两种。吊构不答应铸造、焊接。新投进使用的吊钩必须具有质量合格等技术证实文件，否则应进行安全技术检验，查明性能合格后方可使用。

 技术检验项目包括：

 材质检验，吊钩材质应采用优质低碳钢或低碳合金钢制作。负荷试验，人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷；

 吊钩应能可靠地支持住2倍的检验载荷而不脱落，并有防止吊重物意外脱钩的保验装置；

 吊钩卸往检验载荷后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的0.25%。表面检验，吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；标记及文件检验，济南设备吊装厂家，包括合格证，额定起重量，生产厂名，检验标志，生产编号等。