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轨道式吊车司机在工作班结束离机之前，济阳设备搬运，须将夹轨器夹牢，大型设备搬运，以防夜间大风骤起，吊车被大风刮出轨道而倾翻。当多台吊车围绕着一个工程项目施工时，相邻两台吊车相近部位间安全操作距离，我国一般规定为5 m。近国外则规定两台相邻吊车相互间的距离为2 m，吊车所吊运的构件底部距相邻吊车的净空距离亦为2 m。笔者认为只要全神贯注、精心操作，可按国外此项新规定办理。

   按我国的惯常规定，吊车是不允许升运操作人员的。但是，国外从实际出发做出新规定：在满足一些特定条件下，吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。

起重设备指挥人员安全管理

      1、指挥人员必须熟练掌握指挥信号，对于中高层建筑物，压力机设备搬运，要设地面和建筑物作业面（双层指挥），以保安全生产。

　　2、要熟悉起重设备的技术性能和安全操作规程以及吊物重量、起重幅度等，设备搬运公司，超载或捆绑不牢，不得强行指挥。

　　3、指挥人员对于砖笼、吊索具、混凝土吊斗及捆绑物件等安全生产负有主要责任。

　　4、凡因指挥信号不明或属指挥上的错误而造成的起重设备事故，指挥者对一切后果负责。

　　5、在高层施工中，除用旗语指挥外，也可以用对讲机与司机联系，确保指挥无误，保证起重设备安全施工。

　　6、指挥人员上班工作时，不许闲谈、看书看报和做其他与工作无关的事，严禁酒后作业。

　　7、应配合操作司机做好设备的清洁卫生、润滑、螺栓销子的紧固工作。

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