潍坊设备移位-山东重联更-设备移位更：

分析原因是因为该配电箱在安装施工时从顶部开口进线（没有回水弯等预防措施），加上前期连续下雨厂房漏水，水顺线从顶部进了配电箱。这是典型的前期电气安装作业不规范造成的后期故障。

    根据本人多年电气工作经验告诫大家所有的配电箱不论哪一种安装方式都尽量不要从正上方开洞进线。

（配电箱顶上进线存在安全隐患）

目前我们使用的大部分配电箱进出线都是从底部，也有从侧面的。从正上方开洞进线不但有可能进水（本人亲身经历有一次工人把一杯水放在一台设备的配电箱上结果水撒了，刚好上面有一个小洞，水就进了配电箱结果导致里面西门子S7-200SMART的PLC故障），还有可能造成导电物品、工具、材料、粉尘进入造成短路等一系列的问题。

类似的问题相信大家或多或少都有遇到过，在这里提醒我们广大的电气作业人员干这一行就要懂得基本的技术规范，遵守相应的行为准则，不能做问题的始作俑者

装配不紧密：总的来说，机电设备安装过程中的一项重要工作之就是装配，而装配的基础工作又往往是通过螺栓和螺母的联接来实现。在进行这种联接过程中，必须要把握好程度。如果联接过于松动，很容易导致设备在运行过程中发生振动，甚至会因频率相同而发生系统共振，轻则会产生极大的噪音，严重的甚至会导致结合部断裂，进而引发生产事故；相反，如果联接的过于紧密，则缺乏必要的缓冲，久而久之，螺栓在机械力与电磁力的长期作用下很容易产生金属疲劳，发生剪切或螺牙滑丝等联接过松的情况，使部件之间的装配松动，甚至会引发安全事故。在联接电气工程传导电流的螺栓、螺母时，要对其机械效应以及电热效应引起足够的重视，如果压接不紧，接触电阻增大，通电时很容易产热导致接触面氧化，进而电阻增大的循环；如果直至严重过热，烧熔联接处，引发接地短路、断开事故。

设备移位工作人员、道路交通安全 1、全部参与运送运载的机动车辆务必遵守交通法规，工班长要时时刻刻嘱咐叉车驾驶员不允许违规行为。 2、各职能部门对去新厂区工作中的职工要开展交通培训，在根据横道时要确定可靠后再行驶。 3、厂内机动车驾驶速率不的超出10千米每钟头。 4、因工业区工程施工并没有完毕，禁止本人进到有危险性的工程施工场所，除非是因作业必须并采用可靠防护措施后才可进到。避免车轮啃轨的产生，关键是加强对车轮和轨道的安全大检查。车轮的生产和安裝要调节在容许的偏差范畴内。翻转平面图要整平，不可以有大的缺点，要留意窗框是不是形变，严控车轮的平行度，平行线性和车轮对角误差，平常要时常对轨道开展外表查验，发觉铁轨有裂痕，浸蚀或地脚螺栓，直发夹板松脱等状况，要妥善处理，轨道上的油渍，风雪要立即清理，轨道连接头要保持稳定，不发生挪动和多少误差，要按时对二根平行面轨道的跨距，平行度，多少差开展检测和调节，实践活动说明，尽管车轮啃轨给大家导致许多伤害，可是在我们寻找到造成啃轨的因素后，就可以采用加强机器设备的查验。