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吊车出租基础传动基础传动将以全数字式可控硅定子调压调速，变频调速为主导。起升机构将采用调压调速或无逆变失败的可逆变式变频调速(例如西门子AFE)，运行将以变频调速为主。

吊车出租了解基础设施的挑战和环境因素

在新系统开发之时或将设备添加到现有系统时，就应进行系统容量计算。计算旨在确定系统设计是否有足够的容量支持所用设备的数量和类型。

发生的问题可能与容量无关。例如，在现代配电系统中，大部分负荷都是感性的。这些负载包括电机、变压器、气体管照明镇流器和感应炉等。感性负载需要磁场环境以便进行操作。这些感性设备所包含的电子电路可能会产生谐波，它可能会导致相互连接的负载出现问题。

所有谐波，都会导致导体和其它配电系统组件发热，产生额外的热量。谐波还会引起电磁干扰（EMI），当谐波在无线电频谱范围内时，干扰也被称为射频干扰（RFI），这些干扰是由外部源产生的一种干扰，它通过电磁感应、静电耦合或传导来影响电路。

较高水平的谐波和电磁干扰，往往会导致电子设备的怪异行为，包括计算机设备与现场设备之间数据通信不一致，这可能会影响能源监测和计量装置的有效性。

这些问题，都可以追溯到不恰当的接线方案，比如将未屏蔽的通信电缆布置在距离感性负载太近的位置。用屏蔽电缆替换现有电缆，或简单地改变通信线路的位置，使其远离电感负载，就可以校正这个问题。

但是，如果布线已经遵循了制造商的建议和数据，通讯仍然不稳定，那么建议咨询现场设备制造商或电能质量，以确定电源滤波器和调制装置是否可以解决这些问题。

吊车出租安装前、后测试系统：

使用测试设备，来测量安装前后的电容、谐波和电磁干扰，对简化现场布线过程至关重要。主动测试，可以帮助设计人员在制定材料清单前，确定可能存在的障碍，并实施保护措施。还应在安装后进行这些研究，以确保布线措施正确地解决了前面所识别的问题。

在启动过程中、高峰利用期、系统降负荷阶段，密切关注现场设备数据的变化，也可以很容易地识别出问题。在不同阶段，EMI和谐波水平可能会有所不同，所以留意数据不一致或数据收集错误，往往可以帮助纠正安装后不久所发生的状况，然后现场设备就可以正常工作了。

如果确定了数据收集方面存在的问题，直接与现场设备制造商联系，以便立即获得故障排除和校正方面的支持，这是另外一种选项。

如果安装不正确，就不可能从计量和监测设备上获得收益。这些设备提供的实时数据，可以简化维护、减少停机时间，并提。

然而，如果没有适当的功能系统，大多数企业无法从这些设备上完全获得真正的投资回报。

通过遵循设备布线和安装的实践，设计人员、安装人员和工厂管理可以从实时数据采集中获得全部效益，没有了令人的设备误操作和费时的故障排除与测试的需求