威海设备起重-山东重联更专业(优质商家)-厂房设备起重：

为何超载吊装十分普遍？    在“十不吊”中，禁止超载吊装，是禁令之一，所以，每一位吊车司机按理不该超载吊装。根据安的粗略计算，在十起吊装事故中，有超过三成的吊装事故原因是因为超载，这足以警示吊车司机。    然而，吊装公司发现，在实际的工作中，设备起重价格，超载吊装依然十分普遍，深层次的原因又是什么呢？   利益驱动    如同跑长途运输的一样，超载是为了多拉货，拉货越多，赚钱越多。吊装也是如此，本来额定吊装有限的吊车，超载吊装，专业设备起重，可以节省成本。也是因为如此，一些吊装公司故意伪装或者模糊吊车的额定起重，“小车干大活”，为的就是赚更多的收益。

齿轮泵的修理 齿轮泵磨损，主要是泵壳内表面、齿顶和齿厚的磨损。修理方法是：在泵壳内表面磨损处刷镀一层金属涂液，使其恢复原来的尺寸;对齿轮可对其齿顶和齿厚处进行电镀，恢复齿厚和齿顶的尺寸;轴套一般是只换不修，且更换新轴套时必须注意其轴向长度，厂房设备起重，不要留有空间。可对几个同型号用过的齿轮泵进行测量，然后选用磨损比较轻的齿轮和泵体进行重新组合配装，并在试验台上做试验。

　　柱塞泵的修理 柱塞泵磨损主要是柱塞表面和转子与柱塞相配合的孔。修理方法：按照所测得的磨损的柱塞孔的尺寸重新配制柱塞，新柱塞的材料、热处理工艺和外径尺寸与表面粗糙度都要符合有关的技术要求;装配前，可对新柱塞与配合孔研磨一下。另外，也可在用过的几个同型号柱塞泵中选用磨损程度较轻的柱塞和转子柱塞孔进行重新组合配装

临近年底，设备搬运公司之所以要加大收款的力度，一方面是因为年底自身开支的需要，包括发放工资、奖金。另一方面是希望借助年尾这一时点，将营款额度减少。    但是实际上呢？仍然有不少账款无法收回。吊装搬运公司结合自身运营经验，提供一些收款的妙招。    一，了解拒付的原因。客户拒付，大致可以分为三个原因。一是自己经营困难，威海设备起重，没有现金支付。二是工厂经营正常，但是短期内现金流较为紧张。三是因为走账的原因。了解到这些原因之后，设备搬运公司可以做出应对。如果是经营困难，就可以商量资产等方式付款。如果是现金流问题或者账期问题，可以商量出延迟付款。